Kave Home为什么还在扩欧洲物流中心?
仓库要做自动化,货物规格越统一,事情通常越好办。
家具偏偏很难统一。
同一个品牌的仓库里,可能既有几十厘米的小摆件,也有桌椅、柜子、沙发这类大件。它们的尺寸、重量、包装方式差别很大,有的可以装箱上输送线,有的要放托盘,有的还需要单独处理。
所以我最近看到西班牙家具品牌 Kave Home 的一个新物流项目时,最先注意到的是一个尺寸:
2400×1200毫米。
这是它即将在西班牙 Tordera 建设的高度自动化物流中心能够处理的最大包件尺寸。另一头,最小的包件只有400×300毫米。也就是说,同一套物流体系需要同时处理小家居用品和长度达到2.4米级别的大件包装。
这件事比“又有一家企业建自动化仓”更值得看。
因为家具这种尺寸高度不标准的商品,也开始进入更成熟的自动化履约体系。
Kave Home已经不只是一个西班牙家具品牌
Kave Home主要做家具和家居用品,产品从沙发、餐桌、椅子、柜类,到灯具、装饰品都有。
它这几年扩张得很快。
2025年,Kave Home营收达到 3.212亿欧元,同比增长23%。截至2025年底,它在全球已经有 159个品牌空间,覆盖五大洲,当年还进入了15个新市场。
对于这样的品牌来说,物流面对的已经不是一家门店或者一个国家。
同一套库存需要支撑线上订单、实体门店以及企业客户,同时还要向不同国家配送。
家具本来就比普通小件难处理,业务范围越大,这种复杂度越明显。
它原本就有一个13万平方米的物流平台
Kave Home现在的核心物流平台就在西班牙巴塞罗那附近的 Tordera。
这个平台总面积约 130,864平方米,其中 90,000平方米用于物流运营,每天处理超过 4500个订单,并向80多个国家分销。Kave自己把它定义为一个半自动化物流中心。
所以这次的新项目,并不是一家原来没有物流能力的家具品牌,突然决定搞自动化。
它已经有很大的仓储和配送基础。
今年9月15日,自动化物流企业 TGW Logistics 公布了与 Kave 的新项目:Kave将在 Tordera 建设新的高度自动化物流中心,第一阶段项目金额4500万欧元,预计2028年底投入运行。
TGW披露,这套系统会包括自动小件仓、高位自动托盘仓、自主移动机器人,以及自动码垛等设备。
Kave继续投入物流的背景也写得很清楚:业务增长和国际扩张正在提高它对履约能力的要求,而且这些能力要同时服务电商、实体零售和企业客户。
从40厘米到2.4米,一个家具仓里可能完全不是同一种货
这次项目最有意思的部分,就在商品尺寸。
TGW公布的处理范围是:
最小包件约 400×300毫米,最大达到 2400×1200毫米。
这个跨度放在家具行业里很好理解。
一个花瓶、一套餐具或者小型装饰品,可以用普通纸箱存储。
换成一张桌子、一组柜子,包装体积马上变大。再碰到超长家具,普通的小件货架和输送设备就很难共用。
所以 Kave 的新系统把货分进三个区域:
小件进入自动小件仓;
常规大件进入托盘仓;
更大的货物进入双托盘仓。
不同区域完成存储和拣选以后,再汇到统一的码垛区域。
这样做的意义很好理解。
同一个家具品牌,不需要为了不同尺寸的商品维持几套互不相干的仓库流程,而是尽量把它们纳入同一套订单处理体系。
家具仓麻烦的地方,还在订单本身
假设一个消费者买了一套餐厅家具。
订单里可能有一张餐桌、六把椅子,再加一盏落地灯和几个装饰品。
这些商品未必放在同一个区域。
小装饰品可能来自小件库,椅子来自托盘区,餐桌又可能属于更大的货物。仓库最后还要把这些不同区域出来的商品重新组织成一个订单。
家具电商的订单经常就是这样。
所以仓库需要解决的不只是存储密度,还包括不同规格商品怎样拣选、怎样汇总,以及最后怎么组织出库。
Kave的新系统专门设计了统一的货物汇集和码垛环节,也是因为前端商品尺寸差异太大。
而且这批库存还不只服务官网消费者。
Kave明确表示,新物流体系要同时支持 电商、实体零售和企业客户。同一种商品,今天可能是消费者下了一单,明天可能变成门店补货,之后又可能出现在酒店、办公室或者其他企业项目里。
仓库最终要适应的是不同类型的订单。
自动化解决了仓内问题,家具出了仓还有另一套难题
家具的大件属性不会因为用了自动化设备就消失。
Kave自己的欧洲配送规则其实很能说明这一点。
以它的国际配送为例,普通快递方式 Home Express 只适用于单件不超过40公斤,同时长、宽、高之和低于300厘米的包裹。配送价格和时效还会受到体积、重量、件数以及收货地址影响。
超过这个范围以后,配送方式自然就要改变。
在一些市场,重量超过40公斤或者易碎的大件会转到专业家具运输,需要预约,有的还需要两人完成入户交付。
所以家具的欧洲履约实际上有两层。
仓内要解决各种尺寸怎么存、怎么拣、怎么组单。
出了仓以后,还要重新考虑尺寸、重量、派送国家、住宅配送条件和服务方式。
中大件的成本和操作复杂度,很多时候就藏在这些环节里。
这件事跟中国中大件卖家有什么关系?
当然不是说,一家中国家具品牌刚进入欧洲,就应该照着 Kave 投一个4500万欧元的自动化中心。
不同规模对应的是不同的解决方式。
但 Kave现在花钱解决的很多问题,中国中大件卖家在规模还不大的时候其实已经会遇到。
比如做户外家具、办公桌椅、健身器材、电动轮椅、庭院设备或者美容设备,货到了欧洲以后,很快就会碰到这些具体问题:
什么尺寸需要托盘;
超长件放在哪里;
仓库能不能正常叉取;
不同国家应该匹配什么配送渠道;
一个订单有大小件时怎么出;
退回来以后,产品还能不能检测、重新包装再上架。
订单量只有几十单的时候,很多问题可以依靠人工处理。
订单不断增长以后,同样一套办法就会越来越吃力。仓位、操作流程、系统和配送资源都需要重新调整。
Kave Home已经走到了需要大规模自动化的阶段。
对多数中国品牌来说,现在更重要的是先把欧洲本地履约的基础搭稳。仓库要适合自己的货,尾程要能覆盖自己的尺寸,退件也要有后续处理能力。
这些基础能力做顺以后,再谈更高程度的系统化和自动化才有意义。
这也是我觉得 Kave Home 这个案例值得看的原因。
它没有告诉我们“大件物流已经变简单了”。
反而可以看到,一家年营收超过3亿欧元、业务已经覆盖多个国家和渠道的家具品牌,依然要继续投入大量资金去解决仓储、拣选、组单和配送这些很具体的问题。
以前很多中大件品牌做欧洲履约,先解决的是有没有地方存、有没有渠道发。
业务继续往前走以后,问题会慢慢变成:不同尺寸怎么管,不同订单怎么配,不同国家怎么送,退回来的货怎么继续处理。
欧洲本地履约的能力,也就是这样一点点搭出来的。







